(AOS美國萬代半導體公司代理商|泰德蘭|新聞摘要:MOSFET驅動器的功耗包含三部分)
AON3820 | 當今多種 MOSFET 技術和硅片制程并存,而且技術進 步日新月異。要根據 MOSFET 的電壓 / 電流或管芯尺 寸,對如何將MOSFET驅動器與MOSFET進行匹配進 行一般說明,實際上顯得頗為困難,甚至不可能。 與任何設計決策一樣,在為您設計中的 MOSFET 選擇 合適的 MOSFET 驅動器時,需要考慮幾個變量。需要 考慮的參數至少需要包括輸入至輸出的傳輸時延、靜態 電流、抗閉鎖和電流驅動能力。驅動器的功率消耗也影 響著封裝的決定和驅動器的選擇。 本應用筆記將詳細討論與 MOSFET 柵極電荷和工作頻 率相關的 MOSFET 驅動器功耗。還將討論如何根據MOSFET 所需的導通和截止時間將 MOSFET 驅動器的 電流驅動能力與 MOSFET 柵極電荷相匹配。AOS美國萬代提供許多不同種類的 MOSFET 驅動器,它們 采用不同的封裝,因此可以使設計者為應用中的 MOS- FET 選擇最合適的 MOSFET 驅動器。 MOSFET 驅動器的功耗 對 MOSFET 的柵極進行充電和放電需要同樣的能量, 無論充放電過程快或慢 (柵極電壓的上升和下降)。因 此,MOSFET 驅動器的電流驅動能力并不影響由 MOS- FET 柵極的容性負載產生的驅動器功耗。 從上述公式推導得出,三部分功耗中只有一個與MOSFET 柵極電容充電和放電有關。這部分功耗通常是 最高的,特別在很低的開關頻率時。 交越導通特性在MOSFET驅動器數據手冊中顯示為“交 越能量—電源電壓”典型特性曲線。圖 2 給出了這個曲 線示例。 交越常數的單位通常為安培 - 秒(A*sec)。這個數值與 工作頻率相乘得到平均電流值。圖 2 證明了先前討論的 這一點。也就是,當偏置電壓增加時,交越常數也增加, 因此驅動器的功率消耗 (由于交越導通)也增加。反 之,減小驅動器電壓導致驅動器功耗減小。 峰值電流驅動的需求 同時還需要考慮在 MOSFET 驅動器和功率 MOSFET 柵 極之間使用外部電阻,因為這會減小驅動柵極電容的峰 值充電電流。 AOS代理商_AOS公司美國萬代半導體授權一級AOS代理商泰德蘭電子--推薦型號: 制造商零件編號:AO3415 |
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